據(jù)彭博社報道，日本汽車制造商本田汽車公司已與一家美國人工智能（AI）初創(chuàng)企業(yè)Helm.ai簽署多年合作協(xié)議，以借助Helm.ai的專業(yè)能力推動下一代自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
8月20日，本田汽車公司與總部位于美國加利福尼亞州雷德伍德城（Redwood City）的Helm.ai公司在聯(lián)合聲明中表示，雙方將合作開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），并計劃于2027年前應(yīng)用于本田面向大眾市場的車型。不過，該聲明中尚未披露該合同的價值及具體合作期限。
本田汽車公司此次入局開發(fā)“端到端駕駛技術(shù)”，目標(biāo)是實現(xiàn)車輛在普通道路與公路上的部分自動化加速和轉(zhuǎn)向功能。此前，通用汽車公司的SuperCruise、特斯拉的Autopilot以及比亞迪的“天神之眼”等駕駛輔助軟件系統(tǒng)已率先推出相關(guān)技術(shù)。
本田汽車“軟件定義汽車”業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Mahito Shikama表示：“此次聯(lián)合開發(fā)將助力本田汽車實現(xiàn)目標(biāo)——為全球用戶提供安全且經(jīng)濟實惠的自動駕駛技術(shù)。”
Helm.ai首席執(zhí)行官Vladislav Voroninski表示：“本田汽車正加大內(nèi)部投入，致力于在大眾市場車型中部署尖端自動駕駛技術(shù)，我們期待與本田汽車一同進入量產(chǎn)開發(fā)的下一階段。”
本田汽車自2021年起便開始投資Helm.ai，其中包括至少3,000萬美元的早期融資。Helm.ai成立于2016年，專注于基于攝像頭的計算機感知技術(shù)及仿真軟件研發(fā)，目前已籌集超過1億美元資金。除本田汽車外，該公司還與多家其他汽車制造商及汽車零部件供應(yīng)商進行合作。
無人駕駛汽車市場的競爭正日益激烈。本月早些時候，有報道稱，通用汽車公司正試圖召回其已停運的Cruise自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的部分前員工，以助力該公司重新推進新款無人駕駛汽車的研發(fā)工作。
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