| 2014年11月03日熱點新聞： 一邊是2000多萬輛的傳統(tǒng)燃油汽車年銷量，一邊是不到2萬輛的新能源汽車年銷量，對比強烈。“現(xiàn)實的情況是看的多買的少，這背后的原因很復雜。車型少、車價高、配套設施發(fā)展滯后等問題，都是我們發(fā)展中遇到的困擾。”一位汽車公司品牌負責人接受科技日報記者采訪時直言，“所有問題中最關鍵的是價格降不下來，配套又上不去。” 以家用汽車市場為例，需求最大的價格區(qū)間在8—18萬元，但實際情況是已經上市的絕大多數純電動汽車的起售價都接近或超過了20萬元。“消費者手中有20萬，他首先考慮的絕對不是電動汽車。”一位業(yè)內人士向記者直言。任何新事物出現(xiàn)都會有難以克服的缺點，純電動汽車同樣如此。在電池技術沒有明顯進步的情況下，純電動車要面對價格比內燃機車貴數倍、續(xù)航里程短、充電問題始終沒有有效解決... [詳細] |
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