| 2014年7月29日熱點新聞： 一、 燃料電池的優(yōu)點 1) 節(jié)能、轉換效率高、不需要石油燃料 a) 除用汽油重整產(chǎn)生氫氣外，其他（甲醇、碳氫化合物等）燃料基本不用石油燃料。 由發(fā)動機經(jīng)驅動系統(tǒng)到車輪的綜合效率，內燃機汽車為11％左右。以氫氣為燃料的FCEV實際效率達到50％～70％；用甲醇為燃料，經(jīng)過重整產(chǎn)生氫氣FCEV，實際效率達到34％?？梢?，F(xiàn)CEV的實際效率大大高于內燃機汽車。 b) 內燃機在額定功率附近才有最高效率，而在部分功率輸出條件下運轉，效率迅速降低。 燃料電池在額定功率下的效率可以達到60％，而在部分功率輸出條件下運轉效率可以達到70％，在過載功率輸出條件下運轉效率可以達到50～55％。高效率隨功率變化的范圍很寬，在低功率下運轉下率高，特別適合于汽車動力性能的要求。 c) 內燃機過載能力低，在過載運轉時容易"熄火"。 燃料電池短時間的過載能力，... [詳細] |
| 信息提要： 本信息將為您提供29日容量型聚合物鋰電池詳細規(guī)格 、29日容量型聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家信息及29日容量型聚合物鋰電池最新市場報價，及時獲知29日容量型聚合物鋰電池最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 容量型聚合物下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 容量型聚合物下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
