貝特瑞：發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)S+i石墨長續(xù)航負(fù)極材料解決方案，助力硅基負(fù)極量產(chǎn)
7月16日，全球電池材料領(lǐng)軍企業(yè)貝特瑞在第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（鏈博會(huì)）智能汽車鏈展區(qū)，正式發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的BTR S+i石墨長續(xù)航負(fù)極材料解決方案。這一突破性創(chuàng)新為電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力提升開辟了全新路徑，將加速高能量密度硅基負(fù)極材料的商業(yè)化進(jìn)程。
作為業(yè)內(nèi)首款專為硅基負(fù)極設(shè)計(jì)的石墨材料，i石墨通過創(chuàng)新的材料匹配技術(shù)，與硅基負(fù)極形成完美協(xié)同，有效解決了長期困擾行業(yè)的三大痛點(diǎn)：鋰串?dāng)_效應(yīng)、材料分散不均和熱穩(wěn)定性問題。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，相較常規(guī)石墨，該方案可使電池使用壽命提升20%，休眠情況下容量保持率可維持在較高水平，存儲(chǔ)性能提升可超25%。
"硅基負(fù)極是突破鋰電池能量密度瓶頸的關(guān)鍵，但材料協(xié)同問題一直制約其現(xiàn)有應(yīng)用。"貝特瑞技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，"i石墨從石墨端創(chuàng)新入手，為硅基負(fù)極量身定制解決方案，實(shí)現(xiàn)了1+1>2的協(xié)同效應(yīng)。"
貝特瑞在硅基負(fù)極領(lǐng)域擁有深厚積累，已布局研磨硅碳、硅氧和新型氣相硅三條技術(shù)路線，其新一代硅基負(fù)極產(chǎn)品成功導(dǎo)入國際頭部客戶。2025年5月，貝特瑞牽頭制定的國際標(biāo)準(zhǔn)《鋰離子電池用納米硅負(fù)極材料空白詳細(xì)規(guī)范》正式發(fā)布，填補(bǔ)了硅基負(fù)極領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)空白。此次創(chuàng)新進(jìn)一步鞏固了其在負(fù)極材料領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。鏈博會(huì)現(xiàn)場，貝特瑞與寧德時(shí)代、問界、小鵬、沃爾沃等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同展示了智能汽車供應(yīng)鏈的最新成果。
據(jù)行業(yè)人士評(píng)價(jià)，S+i石墨方案解決了硅基負(fù)極應(yīng)用的基礎(chǔ)性難題，將實(shí)質(zhì)性推動(dòng)高能量密度電池技術(shù)的發(fā)展。隨著電動(dòng)汽車對(duì)續(xù)航里程要求的不斷提升，這一創(chuàng)新有望為整個(gè)行業(yè)帶來革命性變化。
作為連續(xù)15年全球負(fù)極材料領(lǐng)頭羊，貝特瑞正從材料供應(yīng)商向整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型，持續(xù)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
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