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英國發(fā)布報告確認Nexeon公司硅基負極的戰(zhàn)略重要性

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-07-08
摘要:英國發(fā)布報告確認Nexeon公司硅基負極的戰(zhàn)略重要性 近日,英國先進推進中心(APC UK)發(fā)布了《2025年電能存儲創(chuàng)新機會報告》(Electrical Energy Storage Innovation Opportunity Report, 2025),其中介紹了英國...
英國發(fā)布報告確認Nexeon公司硅基負極的戰(zhàn)略重要性

近日,英國先進推進中心(APC UK)發(fā)布了《2025年電能存儲創(chuàng)新機會報告》(Electrical Energy Storage Innovation Opportunity Report, 2025),其中介紹了英國的硅基負極公司Nexeon。
 
摻硅負極被確定為英國最有可能帶來巨大商業(yè)機會的三大技術創(chuàng)新之一。在該電能存儲(EES - Electrical Energy Storage)路線圖中,英國確定了120項創(chuàng)新技術,并將其歸類為七個優(yōu)先創(chuàng)新類別。報告確認這些技術對英國未來十年的電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。
 
該報告還凸顯了鋰離子電池硅基負極的戰(zhàn)略重要性,原因如下:
 
提高能量密度和續(xù)航里程:硅可以顯著提高電池的重量能量密度,從而通過減少負極材料用量來提高電動汽車的續(xù)航里程。例如,理論上,10%的摻硅量可減少50%的負極材料用量(注:指質量用量)。硅(~4,200mAh/g)與石墨負極(~360mAh/g)相比,硅的理論比容量要高得多。
降低成本:雖然目前成本較高,但從長遠來看,這項技術有望降低電池和電池組的成本。
緩解供應鏈限制:摻硅負極有助于減少石墨消耗,從而可能緩解供應鏈限制。
市場準入:摻硅負極可用于整個使用石墨負極的現(xiàn)有和潛在的車載鋰離子電池市場。
市場潛力:到2030年,預計全球將有高達25%的電動汽車動力電池市場采用摻硅石墨負極(摻硅量<20% Si)。
 
該報告預計摻硅負極“在未來10年在英國汽車行業(yè)具有巨大潛力”,并在報告中特別強調了Nexeon這家公司。
 
Nexeon是英國領先的半導體和鋰離子電池硅基負極材料開發(fā)公司,在韓國全羅北道群山市(Gunsan, Jeonbuk)設有生產(chǎn)工廠,這將進一步增強其為亞洲客戶服務的能力。該工廠已于2024年4月動工建設,預計將于2025年下半年投產(chǎn)。
 
在原料供應方面,該工廠毗鄰其韓國合作伙伴公司OCI的硅烷工廠。OCI是全球最大的硅烷制造商之一,硅烷是制造半導體用多晶硅時產(chǎn)生的副產(chǎn)品氣體。因此,Nexeon在成本競爭力方面具有優(yōu)勢。Nexeon稱,雙方的獨家合作伙伴關系將為Nexeon提供安全且經(jīng)濟高效的關鍵材料供應。硅烷輸送的專用管道簡化了生產(chǎn)流程,并最大限度地降低了運輸成本。Nexeon還與OCI簽訂了具有約束力的單硅烷長期供應協(xié)議,單硅烷是生產(chǎn)其第2代硅負極材料所需的關鍵原材料。從2025年起,OCI將向Nexeon供應單硅烷,確保Nexeon每年能夠交付數(shù)萬噸硅基負極材料。
 
此外,Nexeon還宣布與Panasonic達成了一項長期供應協(xié)議,使用其下一代硅基材料為鋰離子電池供電。Nexeon的韓國工廠有望從2025年開始交付硅負極材料,履行之前宣布的與Panasonic的具有約束力的供應協(xié)議。
 
前述報告由英國先進推進中心(APC UK)編制,是英國汽車委員會技術路線圖的一部分,特別關注英國電池技術領域的優(yōu)先創(chuàng)新,綜合考慮了技術經(jīng)濟、商業(yè)和其他市場因素。英國先進推進中心(APC UK)成立于2013年,得到了英國政府商業(yè)和貿(mào)易部(DBT)的支持,并為眾多低碳和零排放項目提供資金。
 
 
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