近日,贛鋒鋰業(yè)官方宣布固態(tài)電解質關鍵原料硫化鋰已實現規(guī)?;慨a,并通過構建起固態(tài)電池上下游一體化能力,成為行業(yè)內首個打通“礦產-電解質原材料-電解質-負極-電芯-系統”閉環(huán)的鋰生態(tài)企業(yè)。
在全球新能源產業(yè)從“政策驅動”轉向“技術競速”的今天,固態(tài)電池的產業(yè)化進程正成為衡量一個國家高端制造實力的標尺。這項被學術界稱為“下一代能源存儲終極方案”的技術,不僅承載著突破電動車續(xù)航瓶頸的使命,更可能徹底改寫人類對能源利用的邊界——從萬米高空的電動飛行器到沙漠深處的儲能基站,一場由固態(tài)電池驅動的能源革命已悄然拉開帷幕。
能源革命的“技術十字路口”
固態(tài)電池的核心突破,源于其用固態(tài)電解質取代傳統鋰電池中易燃的液態(tài)電解液。這一變革看似簡單,實則涉及材料科學、電化學和精密制造的多重跨越。固態(tài)電解質的應用,不僅將電池熱失控風險降低90%以上,更通過兼容金屬鋰負極使能量密度突破500Wh/kg,這相當于當前主流三元鋰電池的1.7倍。國際能源署預測,到2030年,固態(tài)電池可將電動汽車續(xù)航里程提升至1500公里,充電時間壓縮至10分鐘以內,同時將電池組壽命延長至2000次循環(huán)以上。
然而,這場技術革命的推進卻面臨“路線之爭”。目前全球各主流的技術路徑中,硫化物因具備室溫下3mS/cm的離子電導率(接近液態(tài)電解液水平)、優(yōu)異的機械延展性,成為產業(yè)界攻堅的重點,諸多海外巨頭選擇押注該路線。
贛鋒鋰業(yè)研發(fā)部負責人指出:“固態(tài)電池中正負極和固態(tài)電解質相互接觸后,容易發(fā)生化學副反應,導致界面穩(wěn)定性降低,進一步增大界面阻抗。此外還要應對高溫燒結、界面優(yōu)化等難題,對工藝和設備提出了很高的要求。”硫化物路線的突破將直接決定誰能率先摘取全固態(tài)電池的“皇冠”,這不僅是技術競賽,更是對供應鏈整合能力的終極考驗。
中國企業(yè)的“全鏈路破局”
在這場全球競逐中,贛鋒鋰業(yè)憑借獨特的“礦產-電解質原材料-電解質-負極-電芯-系統”全鏈路布局,正逐漸成為規(guī)則制定者與行業(yè)引領者。作為全球少數同時掌控鋰礦資源與固態(tài)電池核心技術的企業(yè),贛鋒的每一步戰(zhàn)略都精準踩在產業(yè)痛點之上。
在決定硫化物路線成敗的關鍵材料——硫化鋰領域,贛鋒早在2022年便建成首條電池級硫化鋰產線,純度達99.9%的硫化鋰粉末可滿足高導電性固態(tài)電解質材料技術要求。2024年,其產能已提升至20噸/年,并計劃擴展至100噸,目前已為超過20家客戶供貨。值得一提的是,由贛鋒牽頭起草的《電池級硫化鋰》行業(yè)標準已進入預審階段,這意味著其在固態(tài)電池關鍵材料領域掌握整逐步標準話語權。
技術突破的背后,是贛鋒對產業(yè)鏈的深度掌控。在鋰資源端,其通過澳大利亞Mt Marion鋰礦、馬里Goulamina鋰礦、阿根廷Mariana鹽湖等全球布局,逐步提高了鋰礦資源的自給率;在制造環(huán)節(jié),自主研發(fā)的LPSC體系硫化物電解質電導率突破3mS/cm,并有望達到5mS/cm;而在最具挑戰(zhàn)的金屬鋰負極領域,贛鋒量產的3微米超薄鋰帶(寬度達300mm)成功解決負極膨脹難題,使搭載該技術的固態(tài)電池循環(huán)壽命提升300%。這種“從礦山到電池”的垂直整合能力,讓贛鋒成為全球少數能夠提供硫化物固態(tài)電池全鏈路解決方案的企業(yè)。
定義產業(yè)未來的“中國方案”
贛鋒的布局遠不止于技術突破。當多數企業(yè)還在實驗室調試樣品時,其已將目光投向更具想象力的應用場景。在低空經濟領域,贛鋒已與多家無人機、eVTOL等高端市場知名廠商達成合作,共同拓展低空市場。
市場數據印證了這種戰(zhàn)略的前瞻性。據GGII測算,僅eVTOL領域對超高能量密度電池的需求,就將在2025年催生超200億元的市場空間。而贛鋒通過綁定低空經濟龍頭,已占據該賽道顯著的電池供應份額。更深遠的影響在于,這種“技術-場景”的閉環(huán)創(chuàng)新,正在重塑產業(yè)價值邏輯——當傳統電池企業(yè)仍困守于同質化競爭時,贛鋒已通過固態(tài)電池的技術突破,引領行業(yè)向高附加值、高技術壁壘的領域躍遷。其構建的“研發(fā)-應用-迭代”正向循環(huán)體系,不僅加速了低空經濟、智能裝備等戰(zhàn)略新興產業(yè)的成熟,更在全球新能源產業(yè)的價值鏈上,刻下了“中國智造”的全新坐標。
一場由技術重構的產業(yè)變局
固態(tài)電池的產業(yè)化歷程,本質上是一場對傳統能源存儲體系的“降維打擊”。在這場變革中,贛鋒鋰業(yè)展示的不僅是技術攻堅的硬實力,更是一種“從資源端定義產業(yè)未來”的頂層思維。當全球同行還在為硫化鋰提純工藝內卷時,贛鋒已通過標準制定、場景卡位、生態(tài)共建構建起難以復制的競爭壁壘。正如某國際投行報告所言:“在固態(tài)電池的競賽中,中國企業(yè)第一次在技術、資源、市場三個維度同時占據高地,這或許意味著全球能源存儲產業(yè)話語權轉移的開始。”
可以預見,隨著贛鋒鋰業(yè)在固態(tài)電池領域的持續(xù)深耕,這場技術革命正從實驗室的微觀突破升維為產業(yè)生態(tài)的全局重構。從鋰礦資源的精研提純到萬米高空的應用探索,從材料標準的制定引領到全球價值鏈的深度嵌入,中國企業(yè)首次在能源存儲革命的浪潮中,實現了從“技術追趕者”到“范式定義者”的跨越。這不僅是單一產品的突破,更昭示著以系統化創(chuàng)新為驅動的中國智造,正以其獨特的戰(zhàn)略縱深與生態(tài)思維,為全球能源轉型書寫全新的底層邏輯。
在全球新能源產業(yè)從“政策驅動”轉向“技術競速”的今天,固態(tài)電池的產業(yè)化進程正成為衡量一個國家高端制造實力的標尺。這項被學術界稱為“下一代能源存儲終極方案”的技術,不僅承載著突破電動車續(xù)航瓶頸的使命,更可能徹底改寫人類對能源利用的邊界——從萬米高空的電動飛行器到沙漠深處的儲能基站,一場由固態(tài)電池驅動的能源革命已悄然拉開帷幕。
能源革命的“技術十字路口”
固態(tài)電池的核心突破,源于其用固態(tài)電解質取代傳統鋰電池中易燃的液態(tài)電解液。這一變革看似簡單,實則涉及材料科學、電化學和精密制造的多重跨越。固態(tài)電解質的應用,不僅將電池熱失控風險降低90%以上,更通過兼容金屬鋰負極使能量密度突破500Wh/kg,這相當于當前主流三元鋰電池的1.7倍。國際能源署預測,到2030年,固態(tài)電池可將電動汽車續(xù)航里程提升至1500公里,充電時間壓縮至10分鐘以內,同時將電池組壽命延長至2000次循環(huán)以上。
然而,這場技術革命的推進卻面臨“路線之爭”。目前全球各主流的技術路徑中,硫化物因具備室溫下3mS/cm的離子電導率(接近液態(tài)電解液水平)、優(yōu)異的機械延展性,成為產業(yè)界攻堅的重點,諸多海外巨頭選擇押注該路線。
贛鋒鋰業(yè)研發(fā)部負責人指出:“固態(tài)電池中正負極和固態(tài)電解質相互接觸后,容易發(fā)生化學副反應,導致界面穩(wěn)定性降低,進一步增大界面阻抗。此外還要應對高溫燒結、界面優(yōu)化等難題,對工藝和設備提出了很高的要求。”硫化物路線的突破將直接決定誰能率先摘取全固態(tài)電池的“皇冠”,這不僅是技術競賽,更是對供應鏈整合能力的終極考驗。
中國企業(yè)的“全鏈路破局”
在這場全球競逐中,贛鋒鋰業(yè)憑借獨特的“礦產-電解質原材料-電解質-負極-電芯-系統”全鏈路布局,正逐漸成為規(guī)則制定者與行業(yè)引領者。作為全球少數同時掌控鋰礦資源與固態(tài)電池核心技術的企業(yè),贛鋒的每一步戰(zhàn)略都精準踩在產業(yè)痛點之上。
在決定硫化物路線成敗的關鍵材料——硫化鋰領域,贛鋒早在2022年便建成首條電池級硫化鋰產線,純度達99.9%的硫化鋰粉末可滿足高導電性固態(tài)電解質材料技術要求。2024年,其產能已提升至20噸/年,并計劃擴展至100噸,目前已為超過20家客戶供貨。值得一提的是,由贛鋒牽頭起草的《電池級硫化鋰》行業(yè)標準已進入預審階段,這意味著其在固態(tài)電池關鍵材料領域掌握整逐步標準話語權。
技術突破的背后,是贛鋒對產業(yè)鏈的深度掌控。在鋰資源端,其通過澳大利亞Mt Marion鋰礦、馬里Goulamina鋰礦、阿根廷Mariana鹽湖等全球布局,逐步提高了鋰礦資源的自給率;在制造環(huán)節(jié),自主研發(fā)的LPSC體系硫化物電解質電導率突破3mS/cm,并有望達到5mS/cm;而在最具挑戰(zhàn)的金屬鋰負極領域,贛鋒量產的3微米超薄鋰帶(寬度達300mm)成功解決負極膨脹難題,使搭載該技術的固態(tài)電池循環(huán)壽命提升300%。這種“從礦山到電池”的垂直整合能力,讓贛鋒成為全球少數能夠提供硫化物固態(tài)電池全鏈路解決方案的企業(yè)。
定義產業(yè)未來的“中國方案”
贛鋒的布局遠不止于技術突破。當多數企業(yè)還在實驗室調試樣品時,其已將目光投向更具想象力的應用場景。在低空經濟領域,贛鋒已與多家無人機、eVTOL等高端市場知名廠商達成合作,共同拓展低空市場。
市場數據印證了這種戰(zhàn)略的前瞻性。據GGII測算,僅eVTOL領域對超高能量密度電池的需求,就將在2025年催生超200億元的市場空間。而贛鋒通過綁定低空經濟龍頭,已占據該賽道顯著的電池供應份額。更深遠的影響在于,這種“技術-場景”的閉環(huán)創(chuàng)新,正在重塑產業(yè)價值邏輯——當傳統電池企業(yè)仍困守于同質化競爭時,贛鋒已通過固態(tài)電池的技術突破,引領行業(yè)向高附加值、高技術壁壘的領域躍遷。其構建的“研發(fā)-應用-迭代”正向循環(huán)體系,不僅加速了低空經濟、智能裝備等戰(zhàn)略新興產業(yè)的成熟,更在全球新能源產業(yè)的價值鏈上,刻下了“中國智造”的全新坐標。
一場由技術重構的產業(yè)變局
固態(tài)電池的產業(yè)化歷程,本質上是一場對傳統能源存儲體系的“降維打擊”。在這場變革中,贛鋒鋰業(yè)展示的不僅是技術攻堅的硬實力,更是一種“從資源端定義產業(yè)未來”的頂層思維。當全球同行還在為硫化鋰提純工藝內卷時,贛鋒已通過標準制定、場景卡位、生態(tài)共建構建起難以復制的競爭壁壘。正如某國際投行報告所言:“在固態(tài)電池的競賽中,中國企業(yè)第一次在技術、資源、市場三個維度同時占據高地,這或許意味著全球能源存儲產業(yè)話語權轉移的開始。”
可以預見,隨著贛鋒鋰業(yè)在固態(tài)電池領域的持續(xù)深耕,這場技術革命正從實驗室的微觀突破升維為產業(yè)生態(tài)的全局重構。從鋰礦資源的精研提純到萬米高空的應用探索,從材料標準的制定引領到全球價值鏈的深度嵌入,中國企業(yè)首次在能源存儲革命的浪潮中,實現了從“技術追趕者”到“范式定義者”的跨越。這不僅是單一產品的突破,更昭示著以系統化創(chuàng)新為驅動的中國智造,正以其獨特的戰(zhàn)略縱深與生態(tài)思維,為全球能源轉型書寫全新的底層邏輯。