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電動車售價翻番 看邦凱變身美國制造

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-12-25  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 中國制造與美國制造對于中國廠家來說,或許并不是一道無法逾越的鴻溝。??? “預計明年邦凱將在美國銷售2200輛電動自行車,使用的品牌也是我們在美國注冊的En e r g ie,估計將給公司帶來500萬美元的收...
??? 中國制造與美國制造對于中國廠家來說,或許并不是一道無法逾越的鴻溝。
??? “預計明年邦凱將在美國銷售2200輛電動自行車,使用的品牌也是我們在美國注冊的En e r g ie,估計將給公司帶來500萬美元的收入?!?1月6 日,鋰電廠家深圳邦凱新能源公司業(yè)務總監(jiān)李俊杰對《新產(chǎn)業(yè)》表示,由于邦凱新能源在美國內(nèi)華達州設有工廠,因此邦凱在美國工廠生產(chǎn)的電動自動車, 自然也打上了“Bu i l d i n U SA”的標簽,“盡管原材料都是從中國運來,美國工廠僅僅實現(xiàn)了整車組裝,但身份的轉變還是獲得了美國市場的認可,包括沃爾瑪?!?/span>
??? “如果是中國制造的電動自行車在沃爾瑪銷售,價格一般在1000美元至1200美元左右,美國人基本視中國制造的產(chǎn)品為低端產(chǎn)品。相反,轉變身份,我們自主品牌En e r g ie的電動自行車在沃爾瑪?shù)氖蹆r就能達到1800美元至2500美元左右,差不多增長了一倍?!崩羁〗苷f。
??? 辦法雖然簡單,但真正操作起來還是有些難度,特別是對中國的中小企業(yè)來說。因為,到美國設廠不僅僅是資金的問題,還存在美國地方招商引資的門檻問題。
??? “我們正在嘗試將邦凱美國工廠打造成中國廠家進入美國市場的一個平臺,幫助中國廠家走出去?!崩羁〗芡嘎?,邦凱美國工廠目前還有2000多平方米廠房閑置。如果該計劃能夠順利推廣,未來邦凱還會繼續(xù)將該平臺做大。
??? 變身成本
??? 不過,邦凱美國平臺也不是一朝一夕打造出來的。
??? 據(jù)透露,早在2008年,邦凱就敏銳地意識到手機電池市場即將觸及行業(yè)天花板,鋰電池未來的發(fā)展方向必定是鋰動力電池,但昂貴的鋰動力電池市場最初的市場應該還是在發(fā)達國家。
??? 基于此,邦凱憑借其新能源企業(yè)的身份,積極與美國地方政府進行接觸。2008年,美國內(nèi)華達州政府在考察了眾多中國企業(yè)后,最終選擇邦凱作為內(nèi)華達州引進的第一家新能源廠家,同時為邦凱提供了多項優(yōu)惠政策,包括位于拉斯維加斯保稅區(qū)的4000平方米用地。
??? 到2012年,邦凱在拉斯維加斯保稅區(qū)建設了3000平方米的廠房,并成功注冊了美國公司,辦理了消防、生產(chǎn)、衛(wèi)生及海關等各類審批文件,為自己的美國陣地打下了基礎。

 
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