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鋰電自行車輸給鉛酸電池電動車的三大原因

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-13  來源:電動車觀察員  作者:鑫欏資訊
摘要:  這么多年來,一直被人們寄予厚望的鋰電自行車,卻始終沒有在國內市場做起來,這里除了強大的對手鉛酸電池電動車的因素之外,這與鋰電自行車自身的問題脫不了干系。大家知道,去年行業(yè)把鋰電車產銷量統計占到...

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2016年9月13日熱點新聞: 9月8日,一輛荷蘭車主駕駛特斯拉Model S電動汽車發(fā)時生車禍,當場死亡。為了確認該起事故是否是由Autopilot功能引起,特斯拉公司立即對該起事故展開了調查,結果顯示事故是由于車輛以155公里/小時的速度高速行駛時司機反應延遲,導致汽車飛出車道撞上旁邊樹木引發(fā)的。 特斯拉稱,根據車輛的行駛記錄儀顯示,車輛在事故發(fā)生前的整個旅途中都沒有啟用過自動駕駛模式。事故原因應是司機高速駕駛所致。撞擊發(fā)生后,事故車輛燃起大火,導致車內司機無法獲得及時、有效的救援。 此前美國發(fā)生過一輛特斯拉Model S車型在開啟Autopilot時出現車禍,導致車主死亡的事件,為此特斯拉的智能輔助駕駛系統受到了多方質疑,隨后特斯拉方面表示將對Autopilot進行空中升級,以提高雷達信號處理能力,以便更好地在復雜、多變的環(huán)境下識別路況與障礙物。同時,還將...    [詳細]
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